Beschreibung
Eigenschaften
- Basisgerät VN940-4G mit Android 10 Betriebssystem
- Inkl. passgenauer, großer Einbaukonsole VNA-CON-DBJ
- 22,8 cm (9“) Touchscreen mit 1024 x 600 px, matt entspiegelt
- Große Drehregler und Tasten
- Kamera-Direkt-Taste am Drehregler rechts
- Schneller Octa-Core Prozessor
- 4 GB Arbeitsspeicher, 64 GB Flash-Festplatte
- Betrieb auch ohne Zündung möglich (ACC-Funktion)
- 4G/LTE Dongle für mobiles Internet*
- Mobiles Internet über WLAN-Hotspot (2.4/5.0 GHz)
- Promobil Stellplatz-Radar App vorinstalliert
- Zugriff auf Google Play und alle kompatiblen Apps
(Google Account erforderlich) - Navigation über Google Maps (online und offline)
- DAB+ Digitalradio mit Senderlogos (inkl. DAB-Antenne)
- AM/FM Radio mit RDS-Funktion
- Bluetooth Freisprecheinrichtung inkl. Audio Streaming
- Internes und externes Mikrofon
- 4 x 50 Watt Verstärker
- Vorverstärkerausgänge für Front/Rear/Subwoofer
- Media Connect iOS kabellos (Apple CarPlay kompatibel)
- Media Connect Android kabellos (Android Auto kompatibel)
- Unterstützung der Lenkradfernbedienung
(je nach Fahrzeug wird ein optionaler Adapter benötigt) - 2 x USB-Anschluss inkl. Ladefunktion für Smartphones
- Anschlüsse für Dual- oder Front- und Rückfahrkamera
(kompatibel mit analogen HD-Kameras) - Eigene Bootlogos und Hintergrundbilder
- Kompatibel mit separat erhältlicher Fernbedienung VNA-REM40
- Die vorinstallierte iGO Nextgen Navigationssoftware ist
in drei Varianten erhältlich (VNA-NG-A60 / A61 / A63) - Mit Echtheitszertifikat
* optionale SIM-Karte mit Datenvolumen erforderlich
Kompatibilität
Fiat Ducato III** (Typ 250, ab 2006), Ducato IV (Typ 290, ab 2015)
Citroën Jumper II** (Typ 250, ab 2006), Jumper III (Typ 290, ab 2015)
Peugeot Boxer II** (Typ 250, ab 2006), Boxer III (Typ 290, ab 2015)
Opel Movano III (ab 10/2021)
Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Totwinkelassistent oder mit werksseitig installiertem Daiichi OEM-Radiogerät.
Für Fahrzeuge mit CAN-Bus (Typ 290, ab 2015) ist das Adapterset VNA-LFB-FD3.40 erhältlich.
** Bei bestimmten Fahrzeugen des Typs 250 (Baujahr 2006 – 2011), müssen gesonderte Maßnahmen ergriffen werden. Mehr Infos dazu hier.
